Importance des réchauffeurs à immersion dans l’industrie de la défense

Last updated on juillet 13th, 2017 at 01:23 pm

Qu’est-ce qu’un réchauffeur à immersion ?

Un réchauffeur à immersion se compose d’une résistance électrique en nichrome, qui produit de la chaleur lorsqu’elle est traversée par un courant.  Cet élément est enfermé dans un tube et placé en contact avec le liquide à chauffer. Ils ont différentes utilisations dans les industries et sont efficaces pour réchauffer une variété de liquides en leur offrant directement de la chaleur afin que la solution puisse atteindre rapidement la température nécessaire. L’élément de chauffe d’un réchauffeur à immersion peut être à bride, à bouchon fileté, amovible ou en ligne, et il distribue la chaleur de façon égale au liquide contenu dans un réservoir. Il possède un RTD (thermomètre à résistance de platine) et des thermocouples pour gérer la température et éviter la surchauffe. Ils sont utilisés à plusieurs buts, comme la protection contre le froid, le réchauffage de l’eau, le réchauffage de l’huile, etc.

Utilisation dans le secteur de la défense

L’utilisation la plus importante des réchauffeurs à immersion s’observe dans l’industrie de la défense. Par exemple, dans la marine des USA, les réchauffeurs à immersion sont utilisés à bord des bateaux pour préchauffer le diesel, pour obtenir de l’eau chaude et pour chauffer les cabines. Ces réchauffeurs utilisent des éléments de chauffe à gaine, approuvés par UL et CSA, et peuvent offrir jusqu’à 750kW de puissance par unité.

Réchauffeurs à circulation

Les réchauffeurs à circulation sont les réchauffeurs électriques les plus utilisés sur les bateaux. Ils sont également appelés systèmes de fluides thermaux. Les réchauffeurs à bride ou à bouchon fileté se trouvent dans un réservoir et chauffent de l’eau ou des liquides via une entrée, pompent le liquide jusqu’à une sortie, le faisant ainsi circuler. Le jet du liquide est ensuite chauffé de nouveau pour atteindre la température souhaitée. Il contient un alliage de qualité comme l’acier inoxydable et l’isolation pour empêcher la perte de chaleur des tuyaux. La plupart des réchauffeurs ont une puissance allant de 0.5 à 565kW, et sont disponibles avec plusieurs types de boîtiers, tailles de réservoirs, raccords à bride et options comme le NEMA 7. (anti déflagrations)

Chauffe-conduits

Les chauffe-conduits sont utilisés en intérieur et en extérieur, majoritairement dans les cabines pour la protection contre le froid et pour avoir un niveau de confort pendant l’hiver. Il existe 3 grands types de serpentins électriques :

• Tubulaire
• A boudins ouverts
• Tubulaire à ailettes

Brides pour chaudières

L’eau potable est une ressource essentielle sur un bateau car elle est utilisée à plusieurs buts comme la boisson, le nettoyage, les soins, la cuisine, la blanchisserie et l’hygiène. C’est là que les brides pour chaudières entrent en jeu. Afin de maintenir la sécurité de l’équipe, l’eau doit être d’abord désinfectée puis chauffée par un chauffage électrique appelé bride pour chaudière. C’est un réchauffeur liquide thermique qui se compose d’un fil de chrome de nickel qui est un fil de résistance, entouré d’une gaine protectrice. L’eau est chauffée par contact direct les éléments de chauffe et la chaleur se dissipe dans le liquide. Pour l’eau chaude, la bride pour chaudière est le meilleur choix.