CHAUFFE-TUYAUX ÉLECTRIQUES DANS L’INDUSTRIE DE L’ASPHALTE

Storage Tank HeatingLes chauffe-tuyaux sont conçus pour s’adapter à l’intérieur d’un tuyau, ce qui permet de fournir de la chaleur là où d’autres appareils de chauffage ne peuvent pas le faire. Ils fournissent un chauffage indirect et permettent le retrait pour réparation, nettoyage ou entretien sans avoir à vidanger les réservoirs où ils sont utilisés.

Les chauffe-tuyaux sont le plus souvent utilisés pour le chauffage de :

  • La cire
  • Des fluides très corrosifs
  • La mélasse
  • Le pétrole brut
  • L’asphalte

Comment l’industrie de l’asphalte utilise les chauffe-tuyaux

L’industrie de l’asphalte s’appuie sur les chauffe-tuyaux pour le stockage et le transport. Leur but premier est de contrôler la viscosité du fluide. Les chauffe-tuyaux sont utilisés de la même manière pour le pétrole brut.

Le brut et l’asphalte commencent à se solidifier s’ils perdent leur chaleur, ce qui les empêche d’être pompés à l’intérieur ou à l’extérieur des trains pour le transport. Dans les trains, ils utilisent des générateurs électriques pour fournir une alimentation haute tension aux chauffe-tuyaux.

Exigences en matière de puissance des chauffe-tuyaux

Pour maintenir efficacement la bonne viscosité pendant le stockage et le transport, les chauffe-tuyaux ont besoin de la bonne puissance. Ils ont besoin d’une faible densité de puissance. Pour l’asphalte, ils sont généralement réglés pour fournir 1500 watts par pied linéaire. Dans le transport ferroviaire, cela peut signifier l’utilisation de 8 chauffe-tuyaux en tandem.

Le chauffage du bitume

Bien que l’asphalte et le bitume soient parfois confondus, ce sont des matières différentes. Le bitume est utilisé avec l’asphalte dans des applications telles que le pavage des routes. Il s’agit d’un agent de liaison et d’étanchéité. Tout comme le chauffage de l’asphalte, le bitume nécessite un chauffage à faible densité de puissance pour être utilisé efficacement.

Pourquoi les entreprises passent-elles du gaz aux chauffe-tuyaux électriques ?

Dans l’industrie de l’asphalte, les entreprises utilisent traditionnellement le gaz en raison de la quantité de gaz BTU qu’il fournit. Cela peut faire du gaz une option bon marché à cette fin. Mais ils passent aux chauffe-tuyaux électriques en raison de la sécurité accrue.

Les réchauffeurs électriques sont beaucoup plus simples à utiliser et nécessitent des appareils moins complexes. Avec les réchauffeurs à gaz, la marge d’erreur est beaucoup plus grande, ce qui augmente le risque d’accidents du travail. Grâce à leur conception simple, les réchauffeurs électriques sont faciles à utiliser pour les travailleurs ou lors des transferts entre cuves.

C’est important car les approvisionnements énergétique peuvent être dangereux, et les personnes qui les manipulent n’ont pas toujours une formation approfondie.

En outre, l’énergie électrique est beaucoup plus respectueuse de l’environnement. La réduction de l’empreinte carbone est une bonne pratique sur le plan écologique, et elle est financièrement avantageuse dans les endroits où une taxe sur le carbone est appliquée.

Les chauffe-tuyaux électriques Wattco

Wattco conçoit et fabrique des réchauffeurs électriques pour les entreprises, les gouvernements et les municipalités. Tous les réchauffeurs électriques Wattco sont fabriqués selon les spécifications de votre procédé. Contactez Wattco dès à présent pour obtenir des devis ou de plus amples informations.