RÉCHAUFFEURS ÉLECTRIQUES À CIRCULATION : SÉCURITÉ ET EFFICACITÉ

Last updated on avril 25th, 2024 at 06:45 pm

Les réchauffeurs électriques en ligne jouent un rôle important dans un grand nombre d’industries. Leur capacité à chauffer des gaz et des liquides tels que l’eau, les hydrocarbures, les huiles et les acides les rend particulièrement efficaces dans les industries pétrochimiques et de traitement chimique.

Les procédés de raffinage tels que le chauffage du gaz, du pétrole et des hydrocarbures, les surchauffeurs de vapeur et le chauffage de régénération du tamis moléculaire font un usage intensif des réchauffeurs à circulation. De même, le réchauffeur électrique à circulation est utilisé pour les processus de chauffage très précis, complexes et fiables exigés par l’industrie du traitement chimique.

Les réchauffeurs électriques à circulation peuvent même fonctionner comme des échangeurs de chaleur, mais en utilisant un processus différent. Contrairement à un échangeur thermique à tubes dans lequel le fluide est maintenu dans des tubes séparés de l’élément chauffant, un réchauffeur à circulation utilise des éléments qui chauffent directement le fluide liquide ou gazeux.

Cette dernière méthode permet au réchauffeur à circulation d’atteindre des taux d’efficacité de près de 100 %.

Cependant, quel que soit son rôle, un réchauffeur électrique à circulation doit être installé, optimisé et entretenu correctement pour une utilisation efficace et sûre. Ces facteurs, ainsi que la conception, déterminent les performances du réchauffeur à circulation.

Entretien approprié = efficacité, longévité et sécurité.

Des pratiques d’entretien saines et régulières sont essentielles pour l’efficacité, la sécurité et la longévité des réchauffeurs électriques à circulation. Pour optimiser le fonctionnement d’un réchauffeur à circulation, vous devez :

• Empêcher la surchauffe des éléments en utilisant des capteurs de gaine à limite haute. Une surchauffe peut se produire si un obstacle bloque l’écoulement du fluide. Un interrupteur de débit arrêtera immédiatement le chauffage dans ces situations.
• Assurez-vous que le réchauffeur est correctement installé, idéalement en position horizontale. Des capteurs internes de limite haute sont nécessaires si les réchauffeurs doivent être installés verticalement. Il est impératif de maintenir les températures du boîtier à 200 °F ou moins. Si les températures dépassent cette valeur, utilisez des câbles ayant une certification de température plus élevée.
• Éliminez la corrosion à l’intérieur du boîtier. Vérifiez l’absence d’oxydation sur toutes les connexions, nettoyez-les et resserrez-les. Un boîtier bien étanche peut être nécessaire pour protéger contre la corrosion due à l’humidité ou aux fumées. Soufflez de l’air sec et sans huile pour terminer cette étape d’entretien.
• Eliminez régulièrement les dépôts de calcaire sur la gaine et les éléments tubulaires. Une accumulation incontrôlée de tartre affecte le transfert de chaleur vers le liquide et peut entraîner une surchauffe et une panne. Vous pouvez nettoyer les dépôts de calcaire en les brossant avec une brosse métallique, en utilisant l’un des nettoyants chimiques doux et caustiques conçus à cet effet ou en utilisant une sableuse douce. Faites attention dans tous les cas à ne pas endommager la gaine du réchauffeur.
• Faites attention à la cokéfaction, qui peut se produire lorsque le pétrole est chauffée et qui peut contribuer à une défaillance prématurée du réchauffeur. Le degré de cokéfaction est étroitement lié à la température du pétrole chauffé. L’utilisation d’un élément tubulaire plat réduira l’incidence de la cokéfaction, car la gaine est plus froide que celle d’un élément tubulaire rond.
• Assurez-vous que la section chauffée de l’appareil ne contient pas de lubrifiant à base de silicone, car ses propriétés isolantes peuvent provoquer une défaillance de l’appareil.
• Vérifiez toutes les connexions de câblage, source fréquente de problèmes de fonctionnement. Vérifiez régulièrement que les connexions électriques sont bien serrées (couple de 20 livres-pouces sur chaque goujon du réchauffeur). Le chauffage et le refroidissement alternés dans l’enceinte du boîtier peuvent provoquer des connexions lâches et entraîner une panne éventuelle du réchauffeur. En outre, les connexions doivent être exemptes de rouille, d’huile et d’accumulation de saletés. Nettoyez et séchez l’intérieur du boîtier.
• Vérifiez et serrez tous les boulons de bride et autres boulons de montage desserrés, car le processus de chauffage/refroidissement peut avoir provoqué le desserrement des boulons scellés, entraînant des fuites.
• Vérifiez que les sondes de détection (thermostat ou thermocouple) fonctionnent correctement et que les connexions sont solides. Vérifiez la conformité de la mise à la terre.

Après avoir acheté votre réchauffeur électrique à circulation, nous vous conseillons vivement de garder à l’esprit les conseils précédents. Pour en savoir plus sur les réchauffeurs électriques à circulation et les autres produits du catalogue Wattco n’hésitez pas à contacter un expert dès aujourd’hui.