Pourquoi le bitume doit être chauffé

Last updated on juillet 13th, 2017 at 04:09 pm

Faits importants sur le bitume

Le bitume, généralement désigné sous le nom de goudron ou d’asphalte, est un mélange de liquides organiques qui sont noirs, collants et très visqueux. Il y a deux types de bitume principaux ; le bitume brut ou naturel et le raffiné. Le bitume naturel ressemble à du goudron collant. Il est également épais et lourd. En tant que tels, la seule manière de le faire couler est de le chauffer ou de le diluer. A température ambiante, il sera semblable à de la mélasse froide. Le raffiné d’autre part est la fraction résiduelle. Vous l’obtenez par distillation fractionnaire du pétrole brut. Ce type est le plus lourd et il a également un point d’ébullition très élevé : 525 degrés Celsius.

Origine géologique

Le bitume est naturellement formé ou créé à partir de restes microscopiques d’anciennes algues et d’autres organismes vivants. Quand ces sont morts, leurs restes se sont déposés dans la boue au fond de l’océan. En raison de la chaleur et de la pression sous la surface de la terre, ces restes se sont transformés en substances comme du bitume ou du pétrole. Certains bitumes sont également une forme de matériaux ou de substances primordiales formées pendant la croissance de la Terre. Ensuite, il a été exposé aux bactéries qui s’alimentent des hydrocarbures. Cela est dû au fait que certains bitumes peuvent être trouvés sur les roches archéennes tout comme sur les météorites.

A quoi sert le bitume ?

Cette substance est principalement employée dans l’industrie de la construction, pour paver les routes. Il est également employé pour les produits d’imperméabilisation bitumeux aussi bien que pour produire des toitures. Il y a quelques années, on utilisait le bitume pour imperméabiliser les bateaux. Il était également utilisé sur les bâtiments ou les structures, avec quelques additifs. Selon l’historien grec Herodote, on a utilisé le bitume chaud comme mortier lors de la construction des murs de Babylone. Par le passé, cette substance a été employée dans la technologie photographique.

il a été en particulier utilisé par Joseph Nicephore Niepce, un scientifique français, quand il a pris sa première photo ; c’était la première photo jamais prise. Il s’est servi du bitume en l’enduisant sur des plaques. Ensuite, il les exposait à la lumière et une image noire et blanche a été créée. De nos jours, les amateurs d’informatique utilisent souvent les plaques minces de bitume pour rendre les pièces plus silencieuses, comme le disque dur. Le bitume est également utilisé dans les lave-vaisselle. Des couches de bitume sont utilisées dans les lave-vaisselle haut de gamme afin qu’ils soient bien isolés.

Y a-t-il des solutions de rechange au bitume ?

En raison de l’inquiétude constante des gaz à effet de serre, des alternatives ont été présentées. Ces solutions de rechange sont fondamentalement non-toxiques et écologiques. De nos jours, on peut faire du bitume à partir de ressources sans pétrole qui sont renouvelables comme de la molasse, du riz ou de la fécule de maïs. Vous pouvez également fabriquer cette substance à partir de déchets, via la distillation fractionnelle d’huile de moteur utilisée.

pourquoi le bitume doit être chauffé ?
En chauffant le bitume, vous optimiserez ses performances. C’est pourquoi si vous souhaitez l’utiliser comme adhésif, vous devez minimiser la période pendant laquelle la substance chaude sera exposée à l’air. En d’autres termes, il ne doit pas être exposé davantage que le temps minimum. Cela est dû au fait qu’il durcit et ne fonctionnera plus s’il est exposé à l’air et à une chaleur excessive. Il est également conseillé de le maintenir loin de l’eau. Cela est dû au fait qu’il peut mousser en entrant en contact avec de l’eau.

Essentiellement, le contrôle de la température est crucial pour déterminer le contrôle de la qualité du bitume. Essayez de maintenir une température recommandée pour la catégorie et le type. Le bitume se solidifiera en se refroidissant. Quand cela se produit, vous ne pouvez plus vraiment l’utiliser. Sa température de stockage ne doit pas être dépassée pendant le procédé le mélange. En ce qui concerne le stockage ; le bitume est principalement stocké dans de grands réservoirs de plaques d’acier. Afin que le bitume reste fluide, de l’huile chaude ou même de la vapeur est envoyée dans les réservoirs.

Quels types de réchauffeurs sont utilisés ?
le bitume est normalement stocké dans des réservoirs de bitume. Ce type de réservoir réduit au minimum la perte de chaleur parce qu’il est correctement isolé. Le bitume est chauffé par un tube de chauffage en forme de W qui a un brûleur automatique. Pour les personnes qui cherchent à acheter un réservoir à bitume, il existe deux options. Vous pouvez opter pour un réservoir de chauffage de stockage de mazout chaud ou un réservoir de stockage à chaleur directe. Ils ont tous des capacités de stockage variant de 15 à 30 tonnes. Les réservoirs de chauffage indirect sont livrés avec un réchauffeur thermique de mazout ; c’est un réchauffeur japonais. Cependant, tous les types de réservoir ont des commandes thermostatiques automatiques ainsi que des indicateurs de niveau.

Fondamentalement, l’industrie de l’asphalte utilise des réservoirs d’asphalte, des réchauffeurs liquides thermiques, des réchauffeurs d’huile chaude ainsi que des systèmes de mélange de polymères. Les réservoirs peuvent être verticaux ou horizontaux. Ils peuvent être stationnaires ou mobiles, et certains utilisent des réchauffeur à mazout alors que d’autres utilisent de l’électricité. Les réservoirs incluent également certains articles auxiliaires comme des thermostats, des réchauffeurs d’huile chaude, des niveaux et des pompes.

Mais au final, sauf si on suit la chaleur du bitume, si vous souhaitez produire un produit de bonne qualité, vous aurez besoin de compétences, de technologie de raffinerie moderne et d’expérience. Le bitume de haute qualité est produit par des entreprises qui font cela depuis longtemps ; des entreprises toujours à la recherche du développement de leur produit.