Chauffage du bitume routier

Situation
Les émulsions routières de bitume et les bitumes routiers peuvent être des produits difficiles à transporter d’un grand conteneur à un autre, en particulier dans l’industrie du chauffage pétrochimique. Pour de grands projets d’autoroutes, comme à Los Angeles en Californie ou à Dallas au Texas, la viscosité de ces liquides est si grande que la solution principale consiste à chauffer ces derniers à des températures appropriées, ce qui modifierait la viscosité à un niveau plus gérable.  Une autre difficulté consiste à chauffer ces produits de couche d’étanchéité pour éviter le séchage avant que le projet de revêtement ne soit terminé.
 
Solution
Les réservoirs de stockage en acier de 133.000 litres nécessitaient un thermoplongeur à bride à faible densité. Wattco a suggéré de recouvrir avec une fibre hautement isolante qui préviendrait toute perte de chaleur significative. Cinq thermoplongeurs à bride en acier d’environ 15,25 cm de 68 kilos ANSI avec 15 éléments en épingle à cheveux insérés dans le réservoir afin de fournir la chaleur nécessaire. Chaque élément en épingle à cheveux étendu sur toute la longueur du réservoir pour garantir une distribution uniforme de la chaleur. Un thermostat a été utilisé pour le contrôle de la température ainsi qu’un commutateur d’arrêt thermique.
 
Avantages
Nos clients ont noté une augmentation de 15% de l’efficacité lors de la réalisation de tâches similaires en utilisant cette technique. Le chauffage électrique des éléments pétrochimiques était bien plus efficace que le chauffage au gaz Des contrôles précis ont été utilisés pour maintenir la température. Des thermoplongeurs électriques à bride fournissaient une alternative saine aux combustions de combustibles fossiles pour les ouvriers dans le secteur de la construction. Le temps nécessaire pour maintenir les opérations et la fonctionnalité de ces éléments chauffants est négligeable.