CALENTADORES ELÉCTRICOS DE CIRCULACIÓN – SEGURIDAD Y EFICIENCIA

Los calentadores eléctricos de circulación desempeñan un papel importante en una amplia gama de industrias. Su capacidad para calentar gases y líquidos como el agua, los hidrocarburos, los aceites y los ácidos los hace especialmente eficaces en las industrias petroquímica y de procesamiento químico.

ENERGÍA TÉRMICA

Los procesos de refinería, como el calentamiento de gas, petróleo e hidrocarburos, los supercalentadores de vapor y el calentamiento de regeneración de tamices molares, utilizan en gran medida los calentadores de circulación. Asimismo, el calentador eléctrico de circulación se utiliza para los procesos de calentamiento altamente precisos, complejos y fiables que se exigen en la industria de procesamiento químico.

Los calentadores eléctricos de circulación pueden incluso funcionar como intercambiadores de calor, aunque utilizando un proceso diferente. A diferencia de un intercambiador de calor de tubos en el que el medio se mantiene en tubos separados del elemento calefactor, un calentador de circulación utiliza elementos para calentar el medio líquido o gaseoso directamente.

Este último método permite que el calentador de circulación alcance índices de eficiencia cercanos al 100 %.

Sin embargo, independientemente de su función, un calentador eléctrico de circulación debe configurarse, optimizarse y mantenerse correctamente para un uso eficaz y seguro. Estos factores, junto con el diseño, determinan el rendimiento del calentador de circulación.

Buen mantenimiento = eficiencia, larga vida útil y seguridad

Unas prácticas de mantenimiento adecuadas y regulares son esenciales para la eficiencia, la seguridad y la longevidad de los calentadores eléctricos de circulación. Para optimizar el funcionamiento de un calentador de circulación es necesario:

  • Evite el sobrecalentamiento de los elementos mediante el uso de sensores de vaina de límite alto. El sobrecalentamiento puede producirse si una obstrucción detiene el flujo del medio. Un interruptor de flujo apagará el calentador inmediatamente en estas situaciones.
  • Asegúrese de que el calentador está correctamente instalado, idealmente en posición horizontal. Los sensores internos de límite alto son necesarios si los calentadores van a ser instalados verticalmente. Es imperativo mantener las temperaturas del recinto a 200 °F o menos. Si se exceden estas temperaturas, use cables y cableado con una certificación de temperatura más alta.
  • Eliminar la corrosión en el interior de la caja de bornes. Compruebe si hay oxidación en alguna de las conexiones, límpielas y vuelva a apretarlas. Puede ser necesaria una carcasa de terminales bien sellada para protegerla de la corrosión causada por la humedad o gases. Sople con aire seco y sin aceite para completar este paso de mantenimiento.
  • Elimine regularmente las incrustaciones de la vaina y de los elementos tubulares. La acumulación incontrolada de cal afecta a la transferencia de calor al líquido y puede provocar un sobrecalentamiento y un fallo. Puede limpiar las acumulaciones de cal con un cepillo de alambre, utilizando uno de los limpiadores químicos suaves y cáusticos diseñados para este fin o con un chorro de arena suave. Tenga cuidado en todos los casos para evitar que se dañe la vaina del calentador.
  • Preste atención a la coquización, que puede producirse cuando el aceite se calienta y contribuir a un fallo prematuro del calentador. El grado de coquización está estrechamente relacionado con la temperatura del aceite que se calienta, por lo que el uso de un elemento tubular plano reducirá la incidencia de la coquización, ya que la vaina funciona en un entorno más frío si se compara con un elemento tubular redondo.
  • Asegúrese de que la sección caliente del calentador esté libre de lubricante de silicona, ya que sus propiedades aislantes pueden hacer que el calentador falle.
  • Compruebe todas las conexiones del cableado, una causa común de problemas de funcionamiento. Verifique regularmente que las conexiones eléctricas estén bien apretadas (par de apriete de 20 libras-pulgada en cada perno del calentador). La alternancia de calentamiento y enfriamiento en la caja de bornes puede provocar que las conexiones se aflojen y provocar así un posible fallo del calentador. Además, las conexiones deben estar libres de óxido, aceite y suciedad acumulada. Limpie y seque el interior de la caja de bornes.
  • Compruebe y apriete los pernos de las bridas y otros pernos de montaje que estén sueltos, ya que el proceso de calentamiento/enfriamiento puede haber aflojado los pernos sellados, provocando fugas.
  • Compruebe que las sondas de detección (termostato o termopar) funcionan correctamente y que las conexiones son sólidas. Verifique la seguridad de la conexión a tierra.

Después de comprar su calentador eléctrico de circulación, le pedimos que tenga en cuenta los consejos anteriores. Para obtener más información sobre los calentadores eléctricos de circulación y otros productos del catálogo de Wattco no dude en contactar a un experto hoy mismo.