Calentadores marinos

Last updated on julio 13th, 2017 at 05:20 pm

Los calentadores eléctricos de proceso se pueden usar para muchas aplicaciones diferentes, por ejemplo, limpieza, precalentamiento, protección contra congelación, etc. A diferencia de otros tipos de equipos de calefacción, una fuente eléctrica es suficiente para operar completamente un calentador eléctrico de proceso.

Los calentadores de inmersión se pueden usar para operaciones a pequeña o gran escala de una forma eficiente desde el punto de vista energético para suministrar el calor suficiente. Hay varios tipos de calentadores eléctricos de inmersión para operaciones marinas: de brida, de circulación y sobre el costado. La selección de un tipo de calentador de inmersión depende del ambiente y condiciones de la aplicación específica.

Los calentadores de inmersión son particularmente útiles en operaciones marinas y militares, ya que hay muchos casos en los que una embarcación requiere una rápida generación de calor. Por ejemplo, una alta demanda de agua caliente tanto para limpieza como potable. El saneamiento es muy importante para evitar el brote de alguna enfermedad en el barco y el agua caliente es la forma más barata de esterilización contra los organismos biológicos no deseados. Una temperatura aproximada de 77°C es suficiente para desinfectar los equipos de un barco, tales como recipientes y tanques vacíos. WATTCO™ ofrece un gran número de calentadores marinos para suministrar la cantidad precisa de calor para aplicaciones marinas.

Se puede usar un calentador eléctrico de brida para aplicaciones marinas para calentar el tanque de suministro de agua potable. Esto se hace generalmente introduciendo un calentador marino de inmersión en el tanque de agua. Además de la aplicación para agua,, los calentadores de brida también pueden usarse para precalentar diferentes líquidos, por ejemplo, un tanque de crudo para su transporte en buque.

 

Los calentadores marinos de brida consisten en múltiples tubos acodados, lo que también se conoce como elemento calefactor, soldados a una brida de acero (nota: sólo un tubo se encuentra unido a la brida en la ilustración de la figura 1). Cada elemento calefactor contiene un cable de resistencia de níquel-cromo rodeado por polvos de óxido de magnesio y un recubrimiento metálico de protección superficial (figura 2). El cable de resistencia embobinado genera el calor mediante una fuente eléctrica y el calor se distribuye uniformemente en todo el tanque. Un calentador marino de inmersión de brida está diseñado para ajustarse de forma compacta al contenedor de destino.

 

Figure 1 - Los calentadores de inmersión

Figure 1 – Los calentadores de inmersión

Si el líquido o gas en cuestión requiere movilidad durante el transporte marino, un calentador marino de circulación es idóneo para tal fin. Un calentador de circulación ofrece un control preciso de la temperatura para líquidos sensibles a la misma para un transporte de larga duración. La viscosidad y el estado de un líquido (tal como el crudo) pueden cambiar durante su transporte. Sin embargo, agregándole movimiento al líquido se mantiene la condición deseada durante el tiempo de viaje.

Un calentador marino de circulación por lo general consiste en un calentador de brida, una bomba y una carcasa cilíndrica (figura 3). El movimiento del líquido se logra usando una bomba que hace circular el producto en un patrón de flujo de circuito cerrado. La carcasa de acero con aislamiento protege el líquido del ambiente para mantener el caudal y la temperatura del líquido en movimiento. Esta cámara del recipiente proporciona el aislamiento que reduce las pérdidas de calor en comparación con los calentadores de tanques estándar. El montaje (dirección de flujo vertical u horizontal) de un calentador de circulación depende de la aplicación.

Calentadores Tubulares

Dado que este calentador eléctrico marino se usa para operaciones con control preciso de la temperatura, se recomienda que los clientes interesados en el producto contacten a los consultores de WATTCO™ en relación con su aplicación específica.

 

 

Un calentador marino de circulación también se puede usar para obtener agua dulce caliente. El agua de mar filtrada y purificada se puede calentar continuamente para suministrar un gran volumen de agua caliente durante un período de alta demanda, por ejemplo, en una emergencia.

Si el calentador estándar marino de brida no entra en un recipiente, un calentador sobre el costado sería una solución ideal para usarlo en aberturas estrechas. Un calentador marino sobre el costado tiene varias formas dependiendo del espacio abierto limitante del contenedor. En la figura 4 se ilustra un calentador marino lateral acodado específico.

 

Figure 3 - CALENTADORES DE CIRCULACIÓN

Figure 3 – CALENTADORES DE CIRCULACIÓN

El calentador sobre el costado o lateral es particularmente eficiente para el control preciso de la temperatura, a pesar de su menor tamaño. Una aplicación importante de este calentador marino es la protección contra la congelación. Esto es aplicable al transporte marino de contenedores de líquido en ambientes fríos. Para evitar que el producto químico líquido se congele o cristalice, se recomienda usar un calentador sobre el costado para proteger el valioso producto. A diferencia de otros calentadores marinos eléctricos, el calentador sobre el costado no requiere vaciar completamente el líquido de un tanque antes de extraer el calentador.

El número de aplicaciones de los calentadores marinos eléctricos es prácticamente ilimitado. Los ejemplos enumerados en el presente artículo sólo describen una pequeña parte de las aplicaciones. Para mayor información sobre el uso y especificaciones de los calentadores eléctricos de proceso, por favor visite la página web de WATTCO™ o contacte un representante de asistencia para mayores detalles.

 

Referencias

1.      Estados Unidos. Servicio de Seguridad Alimentaria y Ambiente. Oficina de Salud Ambiental. Limpieza y desinfección de equipos para alimentos: Química y calidad del agua.. Departamento de Servicios de Salud de Arizona Web. 19 de diciembre de 2011