Calentadores de inmersión cràticos para la manufactura de bitumen, eficacia
El betún, comúnmente conocido como asfalto, tiene una variedad de aplicaciones a través de muchas industrias. En climas más fríos como en Calgary, Alberta o en Dakota del Norte, mantener el betún tibio es esencial para mantener su calidad. Los calentadores de inmersión – los calentadores eléctricos utilizados para mantener los fluidos y otros materiales tibios – son esenciales para mantener la eficacia del betún y para crear formas alternativas de betún.Como gran parte de la infraestructura en los EE.UU. está envejeciendo y necesita ser reemplazada, la producción y la calidad del asfalto es de crítica importancia. Utilizar las mejores prácticas para hacer y mantener el asfalto, incluyendo la utilización de calentadores eléctricos de buena calidad para mantenerlo listo para ser utilizado, asegurará que la nación tenga las carreteras, los puentes, las autopistas y otra infraestructura que sea necesaria. Qué es el betún? El betún esencialmente es un tipo de petróleo pegajoso, líquido o semi-sólido. Se obtiene de manera natural o puede ser refinado a partir del petróleo crudo. Más de 1,6 de miles de millones de toneladas de betún son producidas en el mundo cada año. La infraestructura de carreteras es el uso primordial dado al betún, ya que 85 por ciento de todo el betún producido es utilizado en la pavimentación y en la reparación de carreteras. 
Los EE.UU. y Europa son por mucho los más grandes consumidores de betún. En Europa alrededor del 90 por ciento de todas las carreteras están pavimentadas con asfalto. En los EE.UU. alrededor del 92 por ciento de todas las carreteras usan asfalto como pavimento. Las naciones en desarrollo están aumentando la utilización del betún en los proyectos de infraestructura tales como carreteras, lotes de estacionamiento, pistas de aeropuertos, etc., creando una mayor demanda de la sustancia. El betún que ocurre naturalmente se deriva de los remanentes de algas antiguas, diminutas, y otros materiales biológicos. Cuando varios organismos murieron muchos miles de años atrás, sus restos se acumularon en el lodo en el fondo del océano. Con el transcurso del tiempo, el calor y la presión convirtieron esos restos en petróleo y en betún. El betún obtenido del petróleo crudo es fabricado mediante el bombeo de petróleo crudo desde los tanques de almacenamiento donde el petróleo crudo ha sido mantenido a una temperatura de 60°C. El petróleo crudo va hacia un sistema intercambiador de calor donde la temperatura es gradualmente aumentada hasta aproximadamente 200°C y luego es calentado en un horno hasta aproximadamente 300°C. Esto ayuda a separar los componentes ligeros y los componentes pesados del crudo. Luego, los elementos más ligeros son removidos del betún, dejando las partes más pesadas. Calentadores de Inmersión y el Betún Los calentadores de inmersión desempeñan un papel fundamental en la industria del asfalto. Estos calentadores eléctricos ayudan en el proceso de refinación del betún refinado a partir del petróleo crudo y también ayudan a mantener el asfalto en forma líquida mientras que se encuentra almacenado. Los calentadores de inmersión eléctricos también desempeñan una función en la aplicación del asfalto a las superficies, ayudando a que fluya a través de los dispositivos de dispersión. Mediante la calefacción del betún, las compañías que usan la sustancia se aseguran de que este tenga un desempeño óptimo. Cuando el betún es utilizado como un adhesivo, trabaja mejor si el tiempo de exposición al aire antes de ser utilizado es minimizado, porque mucha exposición puede causar que se endurezca y que no trabaje adecuadamente. La calefacción adecuada del betún es esencial para el control de la calidad. Grados diferentes de betún requerirán de temperaturas diferentes. Los administradores a cargo del almacenamiento y mantenimiento del asfalto necesitarán ser diligentes al utilizar el calentador de inmersión apropiado en la configuración adecuada para mantener el betún a la temperatura correcta.
También es muy importante mantener el betún lejos del agua, porque podría causar que el betún forme espuma. Normalmente, el betún es almacenado en tanques especiales fabricados para minimizar la pérdida de calor, permitiendo una mayor eficiencia al mantener el betún tibio. Hay tres métodos básicos para calentar el betún en tanques, que incluyen: • Calentadores de brida estilo de inmersión, los cuales son fabricados con una cantidad de resistencias con recubrimiento de metal en el elemento de calefacción que entra en contacto directo con el betún. En estos tanques, el betún es calentado y circula por medio de la convección natural. • Calentadores de circulación que son llenados con conexiones de alimentación y de desagüe. La convección forzada efectúa la transferencia de calor necesaria al betún. • Calentadores de tubería, en los cuales los elementos de calefacción están incorporados en una tubería y luego son aislados del contacto directo con el asfalto. Las preocupaciones ambientalistas nos han guiado hacia métodos de producción alternativa de betún, que obtienen la sustancia de fuentes no petroleras tales como la melaza, el arroz, el maíz, el azúcar y del almidón de papa. Los productores de asfalto también pueden producir el betún a partir de materiales de desecho, tales como el aceite de motor usado. Un beneficio del betún que no es a base de petróleo es que puede fabricarse en un color más ligero, lo que permite que las carreteras hechas con este material absorban menos calor. Esto hace que su superficie se caliente menos que la de aquellas carreteras con tonalidades más oscuras, eliminando su contribución con el efecto urbano de islas de calor. Los calentadores de inmersión siguen siendo importantes para el proceso de fabricación de bioasfalto y para mantenerlo a una temperatura óptima para asegurar su eficacia. La última palabra A medida que la demanda por parte de las naciones en desarrollo y de los países industrializados por el asfalto sigue creciendo, así también crece la necesidad por calentadores eléctricos de calidad capaces de mantener la calidad del producto y de ayudar en el proceso de fabricación del betún. Las compañías que fabrican y que utilizan betún deberían investigar con mucho cuidado sus opciones de calefacción para encontrar productos que sean efectivos, duraderos y amigables con el ambiente. Hacer negocios con los líderes establecidos en la industria de la calefacción eléctrica y de inmersión asegurará que los fabricantes de asfalto y los usuarios obtengan el equipo que necesitan. Resumen: el betún es un material fundamental en la construcción de carreteras y de infraestructura – asfalto. El asfalto debe mantenerse tibio para ser efectivo. Los calentadores de inmersión y los calentadores eléctricos pueden ayudar. Biografía: WATTCO™ (http://www.wattco.com) fabrica productos de calefacción eléctrica para uso industrial para clientes alrededor del mundo. La compañía fue fundada en 1972 con el compromiso de elaborar productos de calefacción de calidad y ofrecer los precios más bajos en la industria.
Los EE.UU. y Europa son por mucho los más grandes consumidores de betún. En Europa alrededor del 90 por ciento de todas las carreteras están pavimentadas con asfalto. En los EE.UU. alrededor del 92 por ciento de todas las carreteras usan asfalto como pavimento. Las naciones en desarrollo están aumentando la utilización del betún en los proyectos de infraestructura tales como carreteras, lotes de estacionamiento, pistas de aeropuertos, etc., creando una mayor demanda de la sustancia. El betún que ocurre naturalmente se deriva de los remanentes de algas antiguas, diminutas, y otros materiales biológicos. Cuando varios organismos murieron muchos miles de años atrás, sus restos se acumularon en el lodo en el fondo del océano. Con el transcurso del tiempo, el calor y la presión convirtieron esos restos en petróleo y en betún. El betún obtenido del petróleo crudo es fabricado mediante el bombeo de petróleo crudo desde los tanques de almacenamiento donde el petróleo crudo ha sido mantenido a una temperatura de 60°C. El petróleo crudo va hacia un sistema intercambiador de calor donde la temperatura es gradualmente aumentada hasta aproximadamente 200°C y luego es calentado en un horno hasta aproximadamente 300°C. Esto ayuda a separar los componentes ligeros y los componentes pesados del crudo. Luego, los elementos más ligeros son removidos del betún, dejando las partes más pesadas. Calentadores de Inmersión y el Betún Los calentadores de inmersión desempeñan un papel fundamental en la industria del asfalto. Estos calentadores eléctricos ayudan en el proceso de refinación del betún refinado a partir del petróleo crudo y también ayudan a mantener el asfalto en forma líquida mientras que se encuentra almacenado. Los calentadores de inmersión eléctricos también desempeñan una función en la aplicación del asfalto a las superficies, ayudando a que fluya a través de los dispositivos de dispersión. Mediante la calefacción del betún, las compañías que usan la sustancia se aseguran de que este tenga un desempeño óptimo. Cuando el betún es utilizado como un adhesivo, trabaja mejor si el tiempo de exposición al aire antes de ser utilizado es minimizado, porque mucha exposición puede causar que se endurezca y que no trabaje adecuadamente. La calefacción adecuada del betún es esencial para el control de la calidad. Grados diferentes de betún requerirán de temperaturas diferentes. Los administradores a cargo del almacenamiento y mantenimiento del asfalto necesitarán ser diligentes al utilizar el calentador de inmersión apropiado en la configuración adecuada para mantener el betún a la temperatura correcta.También es muy importante mantener el betún lejos del agua, porque podría causar que el betún forme espuma. Normalmente, el betún es almacenado en tanques especiales fabricados para minimizar la pérdida de calor, permitiendo una mayor eficiencia al mantener el betún tibio. Hay tres métodos básicos para calentar el betún en tanques, que incluyen: • Calentadores de brida estilo de inmersión, los cuales son fabricados con una cantidad de resistencias con recubrimiento de metal en el elemento de calefacción que entra en contacto directo con el betún. En estos tanques, el betún es calentado y circula por medio de la convección natural. • Calentadores de circulación que son llenados con conexiones de alimentación y de desagüe. La convección forzada efectúa la transferencia de calor necesaria al betún. • Calentadores de tubería, en los cuales los elementos de calefacción están incorporados en una tubería y luego son aislados del contacto directo con el asfalto. Las preocupaciones ambientalistas nos han guiado hacia métodos de producción alternativa de betún, que obtienen la sustancia de fuentes no petroleras tales como la melaza, el arroz, el maíz, el azúcar y del almidón de papa. Los productores de asfalto también pueden producir el betún a partir de materiales de desecho, tales como el aceite de motor usado. Un beneficio del betún que no es a base de petróleo es que puede fabricarse en un color más ligero, lo que permite que las carreteras hechas con este material absorban menos calor. Esto hace que su superficie se caliente menos que la de aquellas carreteras con tonalidades más oscuras, eliminando su contribución con el efecto urbano de islas de calor. Los calentadores de inmersión siguen siendo importantes para el proceso de fabricación de bioasfalto y para mantenerlo a una temperatura óptima para asegurar su eficacia. La última palabra A medida que la demanda por parte de las naciones en desarrollo y de los países industrializados por el asfalto sigue creciendo, así también crece la necesidad por calentadores eléctricos de calidad capaces de mantener la calidad del producto y de ayudar en el proceso de fabricación del betún. Las compañías que fabrican y que utilizan betún deberían investigar con mucho cuidado sus opciones de calefacción para encontrar productos que sean efectivos, duraderos y amigables con el ambiente. Hacer negocios con los líderes establecidos en la industria de la calefacción eléctrica y de inmersión asegurará que los fabricantes de asfalto y los usuarios obtengan el equipo que necesitan. Resumen: el betún es un material fundamental en la construcción de carreteras y de infraestructura – asfalto. El asfalto debe mantenerse tibio para ser efectivo. Los calentadores de inmersión y los calentadores eléctricos pueden ayudar. Biografía: WATTCO™ (http://www.wattco.com) fabrica productos de calefacción eléctrica para uso industrial para clientes alrededor del mundo. La compañía fue fundada en 1972 con el compromiso de elaborar productos de calefacción de calidad y ofrecer los precios más bajos en la industria.